Os filtros micfil oferecem até 20 vezes mais desempenho do que os filtros convencionais.
Embora as folgas de lubrificação no motor tenham um tamanho de aprox. 1,5 a 10 µm (µm = mícron), os filtros de óleo convencionais têm capacidade de retenção de partículas de até10 µm aproximadamente.
Estudos internacionais comprovam que a abrasão nas fendas de lubrificação é causada pelas partículas menores que 10 µm, portanto a filtragem padrão não é suficiente.
Durante uma troca de óleo, uma parte (aprox. 15%) do óleo contaminado permanece no motor e o número de partículas de sujeira e abrasão aumentam continuamente durante a operação. O motor funciona constantemente em óleo contaminado e partículas sólidas causam mais abrasão. Os filtros convencionais também não são capazes de filtrar a água, o que pode levar à formação de ácido.
O filtro ultrafino micfil tem uma eficiência de filtragem aproximadamente 20 vezes maior do que o dos filtros convencionais. Partículas de sujeira, combustão, oxidação de até 0,5 µm causando abrasão são constantemente filtradas para fora do óleo.
As partículas menores que permanecem no óleo não causam danos; pelo contrário, aumentam a capacidade de carga (lubricidade) e a capacidade de carga térmica do óleo.
O elemento filtrante de alto desempenho, que consiste principalmente em celulose, retém água e bactérias, neutraliza a formação de ácidos e protege a reserva alcalina no óleo
